一汽奔腾T33正式上市 售6.98-9.98万元

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[爱卡汽车上市新车原创]

2019年8月3日,一汽奔腾T33正式上市销售,价格区间为6.98-9.98万元。作为继一汽奔腾“品牌重塑”之后推出的第二款车型,一汽奔腾T33凭借其年轻的设计和创新的人机互联系统,设计了一种家庭式的“光影”设计理念。这款车具有出色的立体感和层次感。

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一汽奔腾T33正式上市发售;

外观是家庭般的设计

一汽奔腾T33内饰采用“环,薄,轻,悬”的设计理念;

方向盘采用三辐设计;

一汽奔腾T33由1.6升自然吸气发动机提供动力。

家庭设计

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,营造丰富多彩的光影效果,营造立体视觉效果。进气格栅内部采用数字雨滴设计。镀铬“雨滴”在黑色背景上产生清晰的光影效果,凹面曲面形状极大地增强了正面的立体感。前大灯的内部采用镀铬处理,并且具有出色的视觉效果。镜头采用小型矩形镜头,LED近集成大灯,LED大灯是整个系统的标准配置。

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坚固而富有肌肉,凸起的轮拱有效地产生强烈的力量感。奔腾T33的车身尺寸为4330mm/1780mm/1680mm,轴距为2600mm。边缘设计得像花瓣形状,时尚感也不错。轮胎是SA302,这是该品牌的旗舰产品。它在运动性和安静性方面表现良好。规格为235/45 R18。

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有效地增强了视觉宽度和尾部的整体宽度,并且使用大量曲面和倒角增加了尾部的分层。尾灯的形状非常令人满意,LED光源在内部使用(也是整个系统的标准)。点阵照明的视觉效果与前面的数字雨滴设计相呼应。

轻薄的室内设计

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该负责人表示,内饰是一种“环,薄,轻,悬”的设计理念,方向盘采用三辐设计,中央控制标准10.25英寸液晶触摸显示屏。在中央控制台的顶部,使用这种级别的普通塑料材料。在经常接触的门的位置,一汽奔腾T33采用多孔皮革覆盖,在视觉效果和触感方面都有很好的表现。

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10.25英寸LCD触摸显示屏采用浮动设计。汽车系统分为五组通缉,通缉,通话和导航站,支持百度CarLife。其中,“想听”包括蓝牙音频,USB音频,内置酷炫音乐,喜马拉雅和其他内置应用。 “想看”包括USB视频和USB照片。 “想说话”是一汽集团开发的在线语音应用程序,可以实现汽车与汽车之间的语音聊天。感觉这个功能只有在骑手遇到时才有用。

空间符合预期

660d4a02557177dddd56bce9f6d91f60.jpeg皮革包裹式座椅采用相对柔软的内部填充(调节),使乘坐更加舒适,高调型号也提供座椅加热。

5e13dc0a1ba3a9843466a24ba6be5872.jpeg 175cm高度位于前排,并调整到正确的驾驶位置。头部空间是一拳。

b6f1707429a92683577b5ea22d70e0b1.jpeg后座垫稍短,并没有太多的嵌入式设计,但是填充物仍然很厚,靠背角度有一定的倾斜角度,而且乘坐舒适性也不错。

1a797e77503a178db6fcc13656538168.jpeg保持前排座椅的位置,175cm高度的经验是坐在后排,腿部空间是一个拳头和三个手指,头部空间是一个拳头和两个手指,空间表现也不错。

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50f6c7cb4e8612189d17b081bae96ee8.jpeg地板中央有一个低凸起,不会直接影响后排的舒适度。

072a676a8201b9c1f46d4456f63ad471.jpeg尽管尺寸较小,但值得注意的是,电动天窗的配置仍然对改善汽车的渗透性有积极影响。

存储空间显示

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一汽奔腾T33的存储空间相当令人满意,行李箱足够宽,第二排座椅可以按比例放置,可以搬运一些大件物品,前门的储物箱和前门的储物箱。后门。它在日常使用中非常实用,特别是在前门储物箱内,还具有“增加”空间,可以放下稍大的保温杯,前置储物箱非常适合放置手机,它是非常好用。方便。

配备1.6升自然吸气发动机

在动力方面,奔腾T33配备1.6升自然吸气式发动机,最大功率84kW(114Ps),最大扭矩155Nm。传动系统,配套5速手动变速箱或爱信第三代6速自动手动变速箱。

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一汽奔腾T33车型介绍

动态驾驶体验:

以前,我的同事已经测试过一汽奔腾T33。我们来详细介绍一下。

7002fa78a7115ccf08bb4dfe704b3255.jpeg在动力系统方面,新款一汽奔腾T33配备了由一汽集团独立开发的代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机,最大功率为84kW(114Ps)/5500rpm。峰值扭矩为155 Nm/3800 rpm。

c209bdcde259df28ae7bd40ae75089df.jpeg自动变速箱型号与爱信的第三代6AT变速箱相匹配。该变速箱是一种非常成熟的产品,具有高传动效率和快速响应。这是我最喜欢的汽车变速箱。

542151a919870d6a5167c157f3c8e370.jpeg对于小型SUV,1.6L自然吸气式发动机的动力储备并不丰富,但并不弱。用“足够”的白话来定义一汽奔腾T33的动态性能更为准确。

a2768615d673900489c927002b49023c.jpeg在日常通勤状态下,一汽奔腾T33不使用敏感的油门调节来创造自身动力填充的错觉。事实上,油门响应的调节是舒缓和温和的,它能够充分发挥该发动机良好的低速扭矩和线性输出。

ffce215fc96eea5c3cd56dc99956f1bd.jpeg 6AT变速箱调节恰到好处,在正常模式下,升档非常积极,降档不懒,人们在日常驾驶时感觉舒适。然而,当驾驶模式被调节到S范围时,被升档的机会被强制延迟到大约2500rpm,并且当速度增加到4000rpm以上时,整个车辆的动力性能显示出轻快的一侧,并且超车在每日城市驾驶中完成。行动仍然非常顺利。

ff153a1cc144d495907d13f84cd0197f.jpeg机箱的调整非常均衡。它可以在通过曲线时提供坚实的支撑。当经过维修道路和减速带时,它也可以清楚地通过车道进入车内;但是当穿过碎石路时它可以更干净地过滤细微的振动。

e4e7440589e138755792583060fe68db.jpeg方向盘强度的设计恰到好处。整体感觉是它重而不轻,方向更清晰。在标准变化之前,它比一汽奔腾好得多。我相信如果你能减小方向盘的直径,你将获得更好的驾驶体验。

23097f93086969ef785244e02d8ca857.jpeg令我惊讶的是它控制了噪音。我不认为一汽奔腾能够优化这种小型SUV的噪音,无论是轮胎噪音,风噪声还是底盘噪音。非常好,但是如果你能在发动机高速运转时控制噪音,那就更完美了。

试驾总结:作为品牌改造后的第二款产品,一汽奔腾T33的第一次体验给了我很好的印象,设计一直保持着“光与影”的家庭设计理念,创造了良好的立体感和整车的水平。感;其次,舒适性在一定程度上也在驾驶体验方面得到优化。与品牌转型前的作品相比,有了很大的改进,我们可以看到一汽奔腾品牌转型的决心和意图。

一汽奔腾T33试驾评测

竞争分析:

一汽奔腾T33定位为小型SUV。虽然这款车不是一款非常主流的车型,但其竞争对手并不罕见。由荣威RX3和吉利宾托领导的部分车型是一汽奔腾T33的直接竞争对手。那么其中谁更精彩,请继续阅读。

11408272691441d4f390aa550a0b69f3.jpeg图为:吉利汽车2019年班悦

1d5767e91bdce3e684f77aa38ca5fd41.jpeg图为:2018年荣威RX3

从上表中我们可以看出,一汽奔腾T33配备了1.6L自然吸气发动机。与荣威RX3 件下,一汽奔腾T33没有使用敏感的油门调节来创造自己的动力填充的错觉。事实上,油门响应的调节是舒缓和温和的,它能够充分发挥该发动机良好的低速扭矩和线性输出。

编辑评论:去年,奔腾推出了一款新的LOGO,奔腾T77是奔腾T系列的第一款机型。 T77发布9个月后,奔腾T系列的第二款SUV T13正式上市。 T33是奔腾T系列的新型号。奔腾T33定位为小型SUV,未来将与奔腾T77和未来一起推出。大型SUV奔腾T99形成了一个强大的SUV阵营。

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